零點(diǎn)平衡補(bǔ)償方法:通常采用在橋路中某一橋臂上串聯(lián)一電阻溫度系數(shù)較小的RCF補(bǔ)償電阻或猛銅絲漆包線的方法,使扭矩傳感器的應(yīng)變計(jì)橋路在空載時(shí)輸出近似為零,以減小測(cè)量誤差和便千測(cè)量?jī)x表調(diào)零。通常采用結(jié)構(gòu)為摩擦式、切割式或短接式的補(bǔ)償電阻器,它們均可以靈活方便地調(diào)整橋路的零點(diǎn)。摩擦式補(bǔ)償電阻器可采用調(diào)阻研磨粉對(duì)箱柵進(jìn)行打磨調(diào)整電阻值;切割式補(bǔ)償電阻器可通過(guò)切割連接?xùn)诺姆椒ㄕ{(diào)整電阻值;短接式補(bǔ)償電阻器則采用
蠕變自補(bǔ)償傳感器彈性元件因其材料的滯彈性效應(yīng)而存在固有微蠕變特性,表現(xiàn)為扭矩傳感器的輸出隨時(shí)間增加而增加(正蠕變)。電阻應(yīng)變計(jì)的基底和貼片用粘結(jié)劑具有一定的粘彈性,使應(yīng)變計(jì)的輸出隨時(shí)間的增加而減少;而敏感柵材料存在滯彈性效應(yīng)使應(yīng)變計(jì)輸出隨時(shí)間的增加而增加,迭加的結(jié)果是應(yīng)變計(jì)在承受固定載荷時(shí)呈現(xiàn)或正或負(fù)的蠕變特性,其方向和數(shù)值可以通過(guò)改進(jìn)敏感柵結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基底材料配比及關(guān)鍵工藝參數(shù)加以調(diào)節(jié)。在彈性體確
目前扭矩傳感器在鐵路橋梁建設(shè)的檢測(cè)上有著相當(dāng)重要的作用。它不僅僅可以用來(lái)檢測(cè)發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī),內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率。對(duì)于使用廣泛的減速機(jī),風(fēng)機(jī),泵,攪拌機(jī),卷?yè)P(yáng)機(jī),螺旋槳,鉆探機(jī)械等設(shè)備的負(fù)載扭矩及輸入功率同樣能應(yīng)用上。各種機(jī)械加工中心,自動(dòng)機(jī)床的工作過(guò)程中的扭矩,各種旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備系統(tǒng)所傳遞的扭矩及效率以及檢測(cè)扭矩的同時(shí)可以檢測(cè)轉(zhuǎn)速,軸向力。我們通過(guò)一些已知的數(shù)據(jù)去選擇扭矩傳感器的量程
如果在應(yīng)變計(jì)表面焊接引線,焊接前應(yīng)用水砂紙或含砂橡皮輕輕擦除焊端表面殘留膠液和氧化物,并清洗干凈,方便焊接,避免破壞焊端;焊接溫度不能太高(常溫應(yīng)變計(jì)不能超過(guò)250℃),焊接時(shí)間不能太長(zhǎng),應(yīng)迅速焊接,避免高溫對(duì)扭矩傳感器應(yīng)變計(jì)焊端產(chǎn)生損傷,降低絕緣強(qiáng)度等。焊接引線應(yīng)采用柔軟,材質(zhì)不能太硬的線材,以免長(zhǎng)時(shí)間受力時(shí),線材損壞或脫落;盡量在扭矩傳感器應(yīng)變計(jì)焊端和接線端子之間的連接線上留出應(yīng)力釋放環(huán),避免
(1) 加載性能測(cè)試扭矩傳感器裝夾準(zhǔn)確,無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象;加載點(diǎn)精準(zhǔn),無(wú)移位,最好是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)加載;加載儀器自動(dòng)加載,測(cè)試儀器采用自動(dòng)巡檢方式,減少人為因素的影響;線路連接完好,無(wú)接觸不良、虛焊等現(xiàn)象。(2) 溫度性能測(cè)試模擬環(huán)境的溫度設(shè)備控溫精度要高,符合傳感器測(cè)試要求,無(wú)溫度梯度、瞬變等現(xiàn)象;根據(jù)扭矩傳感器體積大小確定保溫時(shí)間,必須使被測(cè)傳感器內(nèi)部溫度均勻、恒定,達(dá)到要求的溫度值,避免在傳感器彈性體內(nèi)部
拉壓力傳感器作用于將壓力轉(zhuǎn)化為電信號(hào),因此易受電磁輻射或電氣干擾。一些特定的傳感器設(shè)計(jì)應(yīng)減少或避免EMI/RFI(電磁干擾/射頻干擾),盡管傳感器制造商已盡大努力確保傳感器不受外界干擾的不利影響。 其他應(yīng)避免的電磁干擾/射頻干擾源包括接觸器、電源線、電腦、對(duì)講器、手機(jī)和產(chǎn)生可變磁場(chǎng)的大機(jī)器。常見(jiàn)的減少電磁干擾/射頻干擾的方法是屏蔽、濾波和抑制。您可以咨詢我們正確的注意事項(xiàng)。
目前國(guó)內(nèi)外常用的粘結(jié)劑大多數(shù)都需要加熱固化。溫度、時(shí)間和壓力是固化的三要素,這三者都應(yīng)嚴(yán)格按粘結(jié)劑的相應(yīng)固化工藝規(guī)范加以保證。扭矩傳感器應(yīng)變計(jì)的加壓一般是在其上依次鋪墊聚四氪乙烯薄膜、硅橡膠板,再用夾具或壓塊加壓,對(duì)復(fù)雜型面,可用專(zhuān)門(mén)夾具加壓,砂袋、捆扎加壓也常常被采用。為有效地消除內(nèi)應(yīng)力,一般在卸壓后將溫度升到高出加壓固化溫度30℃左右,保溫1~2小時(shí)進(jìn)行穩(wěn)定化處理,具體的貼片固化參數(shù)可參考相應(yīng)
應(yīng)變計(jì)粘貼是整個(gè)扭矩傳感器貼片過(guò)程中最關(guān)鍵的步驟,對(duì)測(cè)試精度有絕對(duì)影響。粘貼前,對(duì)所需的工具、量具(如攝子、刀片、玻璃板)用丙酮清洗干凈,戴上潔凈的細(xì)紗手套,用化妝筆在試件表面貼片部位和應(yīng)變計(jì)基底上分別涂刷粘結(jié)劑,稍稍鯨干,待膠液略有發(fā)粘時(shí),將應(yīng)變計(jì)的中心線對(duì)準(zhǔn)試件的定位線準(zhǔn)確的貼上,蓋上一層聚四氯乙烯膜,沿應(yīng)變計(jì)軸線方向用手指滾壓1~2min, 排凈氣泡并擠出多余膠液,按所用粘結(jié)劑的要求自然干燥
力扭矩傳感器是一種電子設(shè)備,用于監(jiān)控、檢測(cè)、記錄和調(diào)節(jié)施加在其上的線性力和旋轉(zhuǎn)力。作為一種接觸式傳感器,力扭矩傳感器是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用來(lái)與其環(huán)境中的物理物體進(jìn)行交互的。為減輕聲波和碎片對(duì)傳感器的干擾,生產(chǎn)廠商在設(shè)計(jì)此類(lèi)傳感器時(shí),通常會(huì)將此類(lèi)傳感器設(shè)計(jì)為可在各種氣候和外部條件下工作。在型號(hào)和功能方面,力扭矩傳感器能夠發(fā)送數(shù)字或模擬信號(hào),并測(cè)量靜態(tài)或動(dòng)態(tài)力。力扭矩傳感器的工作原理:將專(zhuān)用的測(cè)扭應(yīng)變片用應(yīng)變膠
扭矩傳感器在旋轉(zhuǎn)動(dòng)力系統(tǒng)中最頻繁涉及到的參數(shù),旋轉(zhuǎn)扭矩,為了檢測(cè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳統(tǒng)使用較多的是扭轉(zhuǎn)角相位差式傳感器,該方法是在彈性軸的兩端安裝著兩組齒數(shù)、形狀及安裝角度完全相同的齒輪,在齒輪的外側(cè)各安裝著一只接近(磁或光)傳感器。當(dāng)彈性軸旋轉(zhuǎn)時(shí),這兩組傳感器就可以測(cè)量出兩組脈沖波,比較這兩組脈沖波的前后沿的相位差就可以計(jì)算出彈性軸所承受的扭矩量。該方法的優(yōu)點(diǎn):實(shí)現(xiàn)了